久しぶりにツーリング

後輩(ダム男子)の計画により、ダムツーリングに行きました。まだ辛うじてツーリングに行ける季節です。

山は肌寒さがありましたが、ダム、堰、水門カード合わせて４枚ゲットです。

今回はハーレーばかりで浮いてました。

M-06 冷やす

今回は地味な改造です。

標準的なヒートシンク2本から、強引な3本目をはやしてみました。

雨が続いているため、テストはできていませんが、効果はあるかと。。。

あといろいろな小ネタ
・ミディアムナロータイヤからＭシャーシ用のタイヤに変更。
・ダンパーはそこら辺のちゃっちいオイルダンパーに変更。
・ボディはS15を手配（昨日）
・シャーシはＬからＳに変更
・樹脂部にはとりあえずシリコンスプレー塗布
・スタビの硬さ変更

仕事の落ち着く11月にはS15ガイアヒM-06爆走予定。

タミヤM-06購入

バイクは乗ってますが特記なしということで、新車(ラジコン)買いました。ミッドナイトパンプキン、s15シルビアで悩んでいたところ、激安のビートル発見購入。

荒れた路面だと、ノーマルサスは減衰しないのでオイルダンパー必要です。
ただ、ノーマルはポヨポヨ走るのでビートルだとかわいい感じなので、もう少しこのままで行きます。

追加として、モーター冷却とスタビ取り付け、モーターはダートチューンです。

プリプリロード

慣れてきたのでプリロードいじりました。
とりあえず(いきなり？)一番弱くして見ました。

たぶん、気持ちの問題ですが跳ねにくい気がします。

街乗りで、一人、小柄なら最弱もしくは二段目ぐらいでいいかも。

ついでに設定したシフトタイミングインジケータは街乗りで役に立つのか疑問です。7000回転以上回して通勤するテンションにはなれないので。

備前辺りの半日ツーリング

テンホーとは読まない天和駅、長船刀剣博物館、堰カード配布場所。

半日かけて回ってきました。

初めてライダーが手を挙げてくれてドキドキ(・・;)

【点検メモ】１ヶ月点検

異常なし。

オイル交換はＧＷ明け。

マフラーとシングル

忠男マフラーとシングルシートカウル取り付け。

マフラーは著しいスペック変化はみとめられず。

どちらかと言えば、このマフラーとカウルは見た目の変化が大きいです。